汽车网络安全风险评估——怎样才能做得更好?
风险评估是漏洞管理流程中的一个环节,也是专业网络安全团队的核心任务。在汽车生命周期的最初阶段,便需要进行首次网络安全风险评估。设计一种新车型时,汽车制造商需要进行威胁分析和风险评估(TARA),并针对汽车漏洞制定对策。汽车制造商得到结果之后,便可定义网络安全概念、细化其要求,为汽车设计网络安全方案。
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风险评估是漏洞管理流程中的一个环节,也是专业网络安全团队的核心任务。在汽车生命周期的最初阶段,便需要进行首次网络安全风险评估。设计一种新车型时,汽车制造商需要进行威胁分析和风险评估(TARA),并针对汽车漏洞制定对策。汽车制造商得到结果之后,便可定义网络安全概念、细化其要求,为汽车设计网络安全方案。
简介:我们从整车厂、一级供应商和主要相关方处得知,汽车行业在整个汽车生命周期中缺乏协调沟通、可视性和透明度。AutoSec正是为满足这些需求而设计的。
整车厂在协调整个供应链的网络安全工作时,面临巨大挑战。整车厂和一级供应商如何有效实现各级供应商的开放沟通?为何开放沟通对网络安全的效果至关重要?